ГЛАВНАЯ
Как правильно выбрать Компанию, или фирму ( кому что больше нравиться) , в которой качественней установят ГБО (газобалонное оборудование) на Ваш автомобиль.
Все фирмы установщиков ГБО нашего города ( …и наверняка не только нашего) можно условно разделить на две группы: это коммерсанты и технари.
Коммерсанты это те, кто организовал процесс установки ГБО путем найма на работу специалистов, а сам занимается организацией рабочего процесса, и коммерческой составляющей этого бизнеса. То есть зарабатывает на продаже комплектующих ГБО.
И вторая группа это технари, которые принимают непосредственное участие в процессе установки , диагностики и ремонта ГБО. При всем при этом, им приходится так же заниматься коммерческими и другими вопросами связанными с организацией бизнеса.
Первая группа коммерсантов преуспела в организации торговли, (ларьки, магазины). Как правило у них целая куча наемных специалистов, то есть технари, бухгалтера, кладовщики, экспедиторы, и тд… У них представительный офис, менеджер на телефоне и мастер по приемке в работу Вашего авто. Все очень модно и красиво, но…. Всегда есть какое то «но» которое обязательно испортит «картину маслом», которую Вы увидели на фасаде такой организации. Правда это «но» покажет себя только после того , как оборудование уже установлено, и Вы довольные уехали экономить на газе свои кровно заработанные.
В чем спросите проблема , вроде все ок, «газ работает», все улыбаются, включая и Вас, и вроде , как все и замечательно до того момента, пока, вы не посчитали расход газа на 100 км пробега, или, не возникли какие то проблемы связанные с работой ГБО. Но Вы то калач тертый, Вы все предусмотрели, у Вас гарантия на полгода, а то и на год. Вы приезжаете на устранение неисправности , или уменьшения расхода газа, и тут начинаются проблемы. Нет, нет, ни чего плохого Вам не скажут, от гарантии не откажутся, грубостей упаси боже Вы не услышите, у Вас примут авто в ремонт, и вернут с улыбкой на лице, но в большинстве случаев проблему не решат.
Потом Вы начинаете ездить к ним , как на работу, а затем устав от потери нервных клеток, и времени плюете на гарантию, и заезжаете в другую фирму, а потом еще в одну, и так пока проблема не разрешится. Теперь вы уже ученый, и заезжаете только туда, где Вам проблему смогли решить.
Спрашивается, почему так случилось, почему потеряно время , нервы , да еще и деньги?
Наберитесь терпения — ответ будет развернутым и подробным. И скорее всего Вам не понравится.
Начинать надо с того, что Вы выбрали фирму, где Вам еще по телефону при прозвонке всех установщиков ГБО, (ведь вы калач тертый, и «все пробили» прежде чем установить ГБО) назвали самую привлекательную цену . А это согласитесь немаловажный фактор. Такие привлекательные цены Будут, преимущественно только в крупных компаниях, где работают наемные специалисты.
Они получают зарплату за выполненную работу, на которой работодатель, то есть крупная компания старается сэкономить. В таких коллективах часто возникают трения между техническими специалистами и руководством. Заканчивается это как правило скандалом и уходом группы технарей ( спецов) на вольные хлеба. Надо заметить, что скандал может возникнуть не только из за зарплаты, но и по совершенно другим причинам, как то завышенная самооценка или личная неприязнь.» Но результат всегда один — «досвидос!!!»
Так вот вернемся к нашим….эээ … не, не, ….к Вашим проблемам.
Куда податься группе молодых уверенных в себе спецов, которые нахватались вершков по установке ГБО, — конечно же открыть свое дело. Чего ждать то, тут же снимается ближайший гараж, покупается в ломбарде дешевенький ноутбук, и все –«вота мы» новая фирма- «Какой-то там Газ», мы сами с усами и теперь все будем зарабатывать только себе.
А что спросите случилось с той компанией, из которой эти дружные ребята ушли хлопнув дверью?
А ни чего не случилось, она продолжает так же устанавливать ГБО . «А кто же там тады работает» поинтересуетесь Вы?
А свято место пусто не бывает. Всегда можно найти слесарей , которые еще моложе тех, которые только что ушли. Им и зарплату, как молодым специалистам можно платить поменьше , «отсюда еще цену на установку ГБО можно снизить», да и претензий у них пока ни каких не возникло, и корона на голове не выросла.
ПОЗДРАВЛЯЮ ! ВОТ В ТАКУЮ ФИРМУ ВЫ И ЗАЕХАЛИ ! Одни ушли оттуда унеся с собой какой никакой накопленный опыт, а другие пришли туда пока еще не приобретя никакого опыта.
Попробуйте представить в общих чертах такую картину: Например корпорация Тойота разрабатывает автомобиль на бензиновом топливе, трудятся толпы инженеров, и конструкторов-думают над различными проблемами — потеют при разработке различных систем , и вот вы на этой ТОЙОТЕ заезжаете в такую контору, в которой опыт специалистов меряется временем проведенным в интернете на «газовых» сайтах и твердой уверенности в свои силы (а как же без этого в 20 с небольшим лет) .
Вам с гордостью рассказывают, что такую машину, как у Вас они «забодают» часа за четыре.
И при этом глаза у них блестят юннышеским максимализмом. По моему есть повод задуматься. –«…а туда ли я заехал…»
А что с теми которые ушли, с короной на голове, громко хлопнув дверью? — Они наверняка проработают в гараже до первых холодов, выезжая на тех верхушках знаний, которые приобрели за предыдущий годик другой работая в большой компании. А что потом?
А ни че хорошего. Разбегутся, по разным причинам. Кому то покажется холодно, кто то посчитает, что не правильно делятся «наши деньги», и всем помешает продолжать вместе работать корона на голове…..
На моих глазах так происходило последние 17 лет много раз. В год у нас в городе открывается пара тройка новых фирм, и потом благополучно растворяется в пелене снежных метелей, и превратностей судьбы. Но бывают и исключения, надо сказать, что некоторым удается выжить, и тогда они поучаствовав в процессе естественного отбора и накопив опыт становятся очень не плохими специалистами. …..а вот сказать что после таких катаклизмов большие компании стали круче в техническом плане, как то язык не поворачивается. Продажи то они увеличить смогут, а вот уровень спецов в такой фирме будет ниже плинтуса.
Насколько я понимаю Вам неважно насколько крута та или иная контора в которую Вы обратились для переоборудования на ГАЗ своего авто. Вас больше интересует то, что бы потом не было особых проблем и все корректно работало.
Так вот открою для Вас Америку. Никогда не будет качества там, где самая низкая цена в городе. Если мастер достиг какого то, уровня, он начинает ценить свой труд и платить ему уже Вы будете не за работу, которую он сделает , а скорее за те знания и опыт, который он приложит выполняя эту работу.
Прикрутить к машине установочный комплект газового оборудования — дофига ума не надо. Гораздо сложнее настроить правильно все это хозяйство, учитывая все нюансы того авто, которое сегодня к тебе приехало на установку. Не забывайте, что Вы приехали на ТОЙОТЕ, завтра будет ВАЗ послезавтра МЕРСЕДЕС и т.д . Бывает за пару недель подряд одинаковые марки и модели автомобилей не заезжают. (газели не в счет- это отдельная песня….) С устранением неисправностей и уменьшением расхода газа и того сложнее. Тут уже «вершками» не обойдешься, потребуются «корешки».
Надо сказать, что установка и ремонт ГБО, это наверное все таки ремесло, и делать на этом «большой» бизнес не получится. Со временем эта «дружная» компания ежей и ужей просто разделится на оптовиков и установщиков. А если удастся создать ассоциацию установщиков ГБО, тогда на этом рынке возможно станет больше порядка.
И напоследок про сертификаты…
Каждый установщик ГБО должен иметь сертификат соответствия , который позволяет ему оказывать « соответствующие услуги». Так вот этот самый сертификат можно получить в Автодорожной академии, пройдя определенные процедуры и предоставив подтверждение качества и тех-оснащения своей фирмы, а можно через интернет получить такой же законный сертификат, у какого- нибудь дяди, который готов дистанционно подтвердить за деньги что угодно и кому угодно.
…..удачи вам в выборе правильной компании…